El organismo dependiente del Ministerio de Transporte aprobó el uso de durmientes fabricados con plástico reciclado en las vías del tren. Tienen una utilidad estimada de 50 años y con el reciclado de 12.200 toneladas se evita la tala de 27.000 árboles.
“Cuando llegamos nos parecía que todo el tema del medio ambiente no estaba en la agenda de la política pública del organismo de control, así que empezamos a trabajar muchos temas que tienen que ver con manejos de hidrocarburos y mucho material de reciclado, en general de ferrocarriles, pero también con el manejo de combustibles en las empresas de transporte”, manifestó Arteaga en diálogo con La Mecha.
A través del área de capacitación y formación de Ferrocarriles Argentinos que tenía un experimento articulado con una pyme cordobesa, el ex Ministro de Transporte de la Nación Mario Meoni (fallecido el 23 de abril de 2021), su reemplazante Alexis Herrera potenciaron estas ideas y el actual titular de la cartera Diego Giuliano, formalizó un convenio para la puesta en práctica y la posibilidad público - privada de ver cómo se conforman los durmientes sintéticos, en una posibilidad de agenda de cuidado del medio ambiente, pero también de aprovechar materiales en cuanto a resistencia”, expresó Arteaga.
“Tras superar instancias de prueba, Ferrocarriles Argentinos ha formalizado un llamado de licitación para la adquisición de más de 100,000 durmientes de estas características para ir generando el recambio que se va a dar en etapas”, concluyó.