Luis Chavat, director del Equipo Técnico de la Comisión Vial que tiene a cargo la red de caminos rurales de Benito Juárez aseguró que “el ejecutivo municipal y los productores formaron un equipo. Se han puesto de acuerdo y hace 20 años que vienen trabajando coordinadamente. Y eso refleja lo que se puede hacer entre el público y el privado trabajando con reglas clara para tener un buen diseño de los caminos rurales”.
De hecho, este año, el distrito será la sede del 10mo Taller Técnico de Caminos Rurales de la Provincia y la Nación que se realizará el 16 y 17 de abril próximo.
En contacto con “TER” por Radio Provincia el ingeniero relató que la conformación de la Comisión Vial, surge a partir de la inquietud del Ejecutivo municipal, que por entonces estaba en cabeza de Julio Marini (como ahora). Es él, como intendente el que toma la decisión de sentarse a charlar con los productores sobre la situación de los caminos rurales y cómo se podía gestionar el tema”.
“En ese momento yo era director de Obras Públicas del municipio y arrancamos conversando con la Asociación de Productores locales. Las charlas nos llevó un año de discusiones constructivas, pero es la decisión política la que termina resolviendo que la gente del campo tome participación en el tema” ya que también está interesada en “la producción, la salud y la educación”.
Seguido, describió que el punto de partida fue “exactamente lo que está pasando en muchos puntos de la Provincia: Tasas altas y caminos intransitables” y a eso se le sumó que en la zona “veníamos de un año de muchas lluvias, y teníamos medio partido bajo el agua. Se llegó a un punto crítico. Los productores dijeron basta y el intendente convocó al dialogo”.
En ese marco, en el municipio a partir de una ordenanza se crea, en 2002, “la Comisión Vial” que “tiene una Mesa Ejecutiva que está integrada por la asociación de productores, representantes de los distintos cuarteles (acopiadores, consignatarios, etc…) el Consejo Escolar, la secretaría de Obras Públicas y los chacareros”.
Hoy la Comisión -que integra el organigrama municipal- se encuentra como “asesora de un gerente vial, que actualmente soy yo (y que está elegido por los productores y es aceptado por el Intendente). Y se reúne todos los martes para delinear las políticas públicas en esta materia y se organizan las órdenes de prioridades. Y como tenemos nuestra propia caja, no tenemos problemas ni contables ni financieros”.
De hecho, en este espacio “se generó un plan quinquenal para entoscar las vías troncales relacionadas a las escuelas rurales, la llegada a las distintas localidades pequeñas y generar una salida franca a las rutas nacionales y provinciales para generar una red vial transitable”.
Y, ponderó que producto de este trabajo “hoy en el partido tenemos buena calidad de caminos y vemos que muchas veces se transitan mucho más que por las rutas provinciales y nacionales que están en condiciones deplorables”.
Finalmente, detalló que en materia de financiamiento en el municipio “tenemos tasa vial, como en todos los municipios. Y la ley 13.010 que es de descentralización tributaria que llega desde la Provincia”. Y aclaró que la clave está en que la Comisión tiene un régimen de “cuentas afectadas” que establece que “el 70% de lo que pagan los productores por las 6 cuotas bimestrales (que se ajustan de manera automática por un índice local) está destinado a los caminos rurales y el 10% a la capitalización en bienes”. Y destacó que gracias al buen desempeño de la entidad, la cobrabilidad aumento del 50% en 2002 a 90% este año.