José María (Pepe) Lojo, expresidente del Puerto La Plata y del Consejo Portuario Argentino denunció que si bien desde Nación se aseguraba, no es verdad “que los pliegos de licitación” de la hidrovía cuenten con “el respaldo de la ONU” porque presentaron un informe “trucho”.
Por esa vía navegable troncal, Argentina exporta al mundo US$ 80 mil millones y por lo tanto su manejo es sumamente estratégico. En ese marco, el Gobierno Nacional lleva adelante un proceso de re adjudicación que ha despertado algunas sospechas.
Por Radio Provincia, Lojo confirmó que frente a ello “hicimos una denuncia penal en la Procuración de Investigaciones Administrativas” para poder “intervenir en este proceso y suspenderlo”. Y adelantó que “son tres las presentaciones ante la justicia que buscan interrumpir el proceso antes de que delitos como el de abuso de autoridad, falta al deber de funcionario público o de desatención de las cuestiones ambientales se consumen en un contrato, porque una vez concretado, eso luego tendrá costos a pagar”.
Seguido, el ingeniero aclaró que “nos llegó la información de que supuestamente el informe de la ONU que avalaría todo este proceso es apócrifo” y resaltó que en otro escenario parecería increíble pero no con esta administración nacional que “nos tiene acostumbrados a avanzar de cualquier manera, contra todo y golpeando toda la institucionalidad y con un caradurismo e irresponsabilidad absoluta”.
Asimismo, analizó que “se puede pensar que las cosas se hicieron mal por torpeza” o también “se puede sospechar” otras intenciones porque “muchas veces se advirtieron las cosas que estaban mal y no atendieron”. “Hicieron las cosas mal a sabiendas. Y, avanzan a tontas, a locas y a malas”, subrayó.
Sin embargo, Lojo ponderó la importancia de la vía en disputa y consideró que la administración nacional “tenían la oportunidad de hacer las cosas bien, pero las hicieron pésimo” y eso “va a redundar en el perjuicio de todos los argentinos porque nos va a salir todo más caro, va a funcionar peor y vamos a quedar enganchados por 30 ó 60 años”.
Por otra parte, agregó que una empresa brasileña, que también se había presentado a la licitación del dragado, cuestionó la validez del informe de la UNCTAD e hizo una denuncia, luego de quedar afuera del proceso licitatorio que juzgo “manipulado y direccionado para que gane alguien en particular”.
Finalmente, detalló que a todo eso se le suma que “los pliegos de bases y condiciones de licitación tienen un montón de errores y defectos porque no se atiende lo principal que es la cuestión ambiental” toda vez que no hicieron “un estudio de impacto”. Y por ello hay otra denuncia ante la justicia patrocinada por una agrupación de abogados ambientalistas.